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    泰州奧派模塑新材料有限公司船舶艦艇操控臺(tái)、高鐵司機(jī)室本體、高鐵快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化集裝器生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示
    來(lái)源:泰州環(huán)境信息網(wǎng)      發(fā)布時(shí)間:2023/11/20 點(diǎn)擊次數(shù):1164

    1、項(xiàng)目概況

    項(xiàng)目名稱:船舶艦艇操控臺(tái)、高鐵司機(jī)室本體、高鐵快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化集裝器生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目;

    建設(shè)地點(diǎn):江蘇省泰州市姜堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)陸莊村;

    建設(shè)單位:泰州奧派模塑新材料有限公司

    項(xiàng)目性質(zhì):擴(kuò)建;

    占地面積:依托現(xiàn)有,不新增。

    2、建設(shè)項(xiàng)目可能對(duì)環(huán)境造成的影響概述

    1)廢氣

    項(xiàng)目廢氣主要為加工、噴砂、切割、焊接、打磨工序產(chǎn)生的顆粒物,鋪貼、調(diào)配、注模、固化工序產(chǎn)生的非甲烷總烴、苯乙烯,油漆調(diào)配、噴涂、烘干工序產(chǎn)生的漆霧、VOCs、二甲苯。

    ①噴砂廢氣

    擴(kuò)建項(xiàng)目噴砂廢氣經(jīng)集氣罩收集后由1#布袋除塵器處理后通過(guò)1#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量6000m3/h,收集效率為90%,布袋除塵器處理效率為99%。

    ②噴膠廢氣、調(diào)配、注模廢氣、固化廢氣

    擴(kuò)建項(xiàng)目噴膠、調(diào)配、注模、固化廢氣經(jīng)密閉收集后由6#二級(jí)活性炭吸附處理后通過(guò)16#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量26000m3/h,收集效率為95%,二級(jí)活性炭吸附處理效率為90%。

    ③底漆調(diào)漆、噴漆廢氣、底漆烘干廢氣、面漆調(diào)漆、噴漆廢氣、面漆烘干廢氣

    船舶艦艇操控臺(tái)生產(chǎn)線:

    擴(kuò)建項(xiàng)目船舶艦艇操控臺(tái)底漆調(diào)漆、噴漆廢氣經(jīng)密閉收集由3#水簾除塵裝置處理后與經(jīng)密閉收集的烘干廢氣一起由3#二級(jí)活性炭吸附處理后通過(guò)4#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量18000m3/h,收集效率為95%,二級(jí)活性炭吸附處理效率為90%。面漆調(diào)漆、噴漆廢氣經(jīng)密閉收集由4#水簾除塵裝置處理后與經(jīng)密閉收集的烘干廢氣一起由4#二級(jí)活性炭吸附處理后通過(guò)6#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量18000m3/h,收集效率為95%,二級(jí)活性炭吸附處理效率為90%

    高鐵司機(jī)室本體生產(chǎn)線:

    擴(kuò)建項(xiàng)目高鐵司機(jī)室本體底漆調(diào)漆、噴漆廢氣經(jīng)密閉收集由1#水簾除塵裝置處理后與經(jīng)密閉收集的烘干廢氣一起由1#二級(jí)活性炭吸附處理后通過(guò)2#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量18000m3/h,收集效率為95%,二級(jí)活性炭吸附處理效率為90%面漆調(diào)漆、噴漆廢氣經(jīng)密閉收集由2#水簾除塵裝置處理后與經(jīng)密閉收集的烘干廢氣一起由2#二級(jí)活性炭吸附處理后通過(guò)3#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量14000m3/h,收集效率為95%,二級(jí)活性炭吸附處理效率為90%。

    船舶艦艇操控臺(tái)表面打磨粉塵

    船舶艦艇操控臺(tái)本體打磨粉塵經(jīng)密閉收集由2#布袋除塵器處理通過(guò)9#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)量5500m3/h,收集效率為95%,布袋除塵器處理效率為99%。

    船舶艦艇操控臺(tái)底漆打磨粉塵、面漆打磨粉塵

    擴(kuò)建項(xiàng)目船舶艦艇操控臺(tái)底漆、面漆打磨粉塵經(jīng)密閉收集由5#水簾除塵裝置處理后通過(guò)13#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)量20500m3/h,收集效率為95%,水簾除塵裝置處理效率為90%

    高鐵司機(jī)室本體表面打磨粉塵

    擴(kuò)建項(xiàng)目高鐵司機(jī)室本體表面打磨粉塵經(jīng)密閉收集由3#布袋除塵器處理后通過(guò)10#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)機(jī)風(fēng)量5500m3/h,收集效率為95%,布袋除塵器處理效率為99%

    高鐵快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化集裝器打磨粉塵

    擴(kuò)建項(xiàng)目高鐵快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化集裝器打磨粉塵經(jīng)密閉收集由4#布袋除塵器處理后通過(guò)11#15m高排氣筒有組織排放,未被收集部分在車間內(nèi)無(wú)組織排放;風(fēng)量4500m3/h,收集效率為95%,布袋除塵器處理效率為99%。

    切割廢氣、焊接廢氣

    擴(kuò)建項(xiàng)目加切割廢氣、焊接廢氣經(jīng)移動(dòng)式除塵器收集處置后在車間內(nèi)無(wú)組織排放,收集效率取90%、處理效率取90%

    擴(kuò)建項(xiàng)目廢氣污染物產(chǎn)生量較小,經(jīng)采取有效的收集處理措施:

    噴砂廢氣經(jīng)集氣罩收集由1#布袋除塵器處理后(收集效率取90%,處理效率取99%),能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

    鋪貼、調(diào)配、注模、固化廢氣經(jīng)密閉收集由6#二級(jí)活性炭吸附裝置處理后(收集效率取95%,處理效率取90%),能夠保證非甲烷總烴、苯乙烯排放滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB14554-1993)、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

    底漆、面漆調(diào)配、噴漆、烘干廢氣經(jīng)密閉收集由4水簾除塵裝置+二級(jí)活性炭吸附裝置處理后(收集效率取95%,處理效率取90%),能夠保證VOCs、漆霧、二甲苯排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)、《工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4439-2022中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

    表面打磨廢氣經(jīng)密閉收集由2#布袋除塵器、3#布袋除塵器處理后(收集效率取95%,處理效率取99%),能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

    底漆、面漆打磨廢氣經(jīng)密閉收集由5#水簾除塵裝置處理后(收集效率取95%,處理效率取90%),能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

    切割、焊接廢氣經(jīng)移動(dòng)式除塵器收集處置后無(wú)組織排放(收集效率取90%,處理效率取90%),能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

    2)廢水

    建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行雨污分流。雨水經(jīng)收集后進(jìn)入?yún)^(qū)域市政雨水管網(wǎng),擴(kuò)建項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不新增員工,不新增生活污水,產(chǎn)生的廢水主要為水簾除塵廢水(1152t/a),經(jīng)沉淀裝置處理達(dá)標(biāo)后回用于水簾除塵,不外排。對(duì)周邊水環(huán)境影響較小。

    3)噪聲

    營(yíng)運(yùn)期最主要的噪聲污染源為激光切割機(jī)、CNC加工中心、折彎?rùn)C(jī)等機(jī)械設(shè)備,噪聲源強(qiáng)聲級(jí)約在5090dB(A)。設(shè)備噪聲經(jīng)過(guò)墻體隔聲、減振、距離衰減等降噪措施后,廠界噪聲值滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-20083類標(biāo)準(zhǔn)要求。

    4)固廢

    擴(kuò)建項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢主要為碳纖維邊角料、樹(shù)脂邊角料、廢砂料、漆渣、鋁合金邊角料、焊渣、廢包裝桶、收集塵、廢活性炭、沉渣、廢液壓油、廢機(jī)油。碳纖維邊角料、樹(shù)脂邊角料、廢砂料、鋁合金邊角料、焊渣、收集塵屬于一般固廢,收集外售;沉渣、漆渣、廢包裝桶、廢活性炭、廢液壓油、廢機(jī)油屬于危廢,委托資質(zhì)單位處置。因此,本次擴(kuò)建項(xiàng)目所產(chǎn)生的固廢均得到合理處置,固廢零排放,對(duì)周圍環(huán)境影響較小。

    3、環(huán)評(píng)結(jié)論

    綜上所述,項(xiàng)目符合發(fā)展需要,其建設(shè)內(nèi)容、土地利用及選址符合相關(guān)的要求,項(xiàng)目總體布局合理,只要項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī),并落實(shí)報(bào)告表中提出的各項(xiàng)污染防治措施和生態(tài)保護(hù)措施后可滿足環(huán)境保護(hù)的要求,各項(xiàng)污染物均能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,對(duì)環(huán)境的影響有限。從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā),本評(píng)價(jià)認(rèn)為,本項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè)是可行的。上述評(píng)價(jià)結(jié)論是在建設(shè)單位確定建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模的基礎(chǔ)上得出的。

    4、聯(lián)系方式

    建設(shè)單位名稱:泰州奧派模塑新材料有限公司

    單位地址:江蘇省泰州市姜堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)陸莊村

    環(huán)評(píng)單位名稱:南京名環(huán)智遠(yuǎn)環(huán)境科技有限公司

    單位地址:江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)花神大道23號(hào)雨花科技園五號(hào)樓301

    聯(lián)系人:朱先生

    聯(lián)系電話:025-88080818

    郵箱:13988188@qq.com

    5、公眾意見(jiàn)調(diào)查形式和期限

    調(diào)查范圍內(nèi)的公眾可以電話、傳真、電子郵件,以及來(lái)訪等各種方式向建設(shè)單位或評(píng)價(jià)單位提出本項(xiàng)目或環(huán)境影響報(bào)告表內(nèi)容有關(guān)的環(huán)境保護(hù)的意見(jiàn)和建議。本項(xiàng)目全本公示時(shí)間為5個(gè)工作日,20231120日至20231124日。

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